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私鉄 7  投稿者:白鳥 投稿日:2013/10/29(Tue) 00:03 No.955   HomePage

今日は2325をサイドから。
他にもいろいろ模索しております^^;





Re: 私鉄 7  白鳥 - 2013/11/26(Tue) 23:07 No.956   HomePage

今日は宝塚線をぶらぶら。
晴れ3000系のカットはこれだけで、あとは毎回ドンピシャで曇りに・・・失笑





Re: 私鉄 7  白鳥 - 2013/12/07(Sat) 23:35 No.957   HomePage

今日は近所で流し撮りの練習を。
なかなか上達できないです(汗)
まあ気長にやっていきます(苦笑)





Re: 私鉄 7  白鳥 - 2014/01/01(Wed) 21:48 No.958   HomePage

皆様あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願い致します。

新年はいまだ未撮影ですので、年末の撮り終いです。
昨年は阪急で終わりました^^





Re: 私鉄 7  白鳥 - 2014/01/08(Wed) 21:43 No.959   HomePage

仕事帰りに梅田で見てきました。
検査上げの2313



私鉄 6  投稿者:白鳥 投稿日:2013/06/03(Mon) 18:22 No.942   HomePage

ご無沙汰しております。
返答未だのままで放置になっておりまして、申しわけございません;汗
鉄っちゃん活動が激減しまして、とりあえず先日会社帰りに能勢電鉄にぶらり。
のーんびり田んぼの中でフラフラしておりました^^





Re: 私鉄 6  白鳥 - 2013/06/17(Mon) 19:17 No.944   HomePage

6/8、少し時間がありましたので阪堺あびこ道車庫へ。
車庫公開で賑わっておりました。
久々の車庫公開見学(阪堺は初めて)でしたが、カメラの不調やなんやで大変ながら、いろいろと楽しめました^^





Re: 私鉄 6  白鳥 - 2013/08/11(Sun) 18:49 No.948   HomePage

大井川には、車を持ってから結構行っているのではありますが、電車はあまり撮ってなかったので最近機会があれば撮るようにしています。
関西私鉄が多く、良く見ていると面白いですね。
全て実際に関西では見たことが無い車両で、先に大井川で見てしまいました(笑)





Re: 私鉄 6  白鳥 - 2013/08/29(Thu) 18:31 No.950   HomePage

阪急の板車もとうとう伊丹線の1と2本。
今年になってから沿線にえらい鉄っちゃんの数が増えました。
ぜーんぜん撮影居なかったもんですから、いつもと逆の立場で見かけた時は変な感じです(失笑)
安全にはご用心。

それにしても流し撮り下手です(苦笑)





Re: 私鉄 6  白鳥 - 2013/09/18(Wed) 21:09 No.951   HomePage

本日は伊丹線が近所の在宅から最後の撮影になるかも知れないと思い、午前午後の2回撮影に出ました。
運用は良く、朝夜勤明けで行くと3150×4が引上げ、3077と3160が日中運用でした^^
夕方からも共々運用に入っており、夕刻板車同士の離合を狙いに・・・。
しかしながら最後まで思った絵は撮れずでした;汗
機会があればまた訪れたいと思っています。
近所で良くかよった伊丹線。
気付いたら板車最後の聖地に・・・。
ぎょうさん撮らしてもらいました。
とりあえず、ありがとう伊丹線の板車達・・・。





Re: 私鉄 6  白鳥 管理人 - 2013/10/19(Sat) 22:21 No.952   HomePage

引越しが少し落ち着いたので久々の投稿です。
阪急も更なる時代の変化が訪れようとしています。
板車、それに2300系が最後までひた走る光景を少しでも留めていきたいです。



気動車 1  投稿者:白鳥 投稿日:2013/07/29(Mon) 22:20 No.947   HomePage

水島臨海も数年ぶりに行ってきました。
この手の気動車を見るのは大糸線からキハ52離脱後初です;汗
かっこいいと言うより、落ち着くスタイルです。



まあ気張らず模型でも 2  投稿者:白鳥 投稿日:2012/04/08(Sun) 20:00 No.867

今日は台車が入荷したので取り付けました。
車軸発電機の位置が悪く取付け直すというアクシデントが発生(失笑)
とりあえずEF58長岡変則窓機先頭としてみました^^

EF58
マニ60(KATO)
マニ60(KATO)
マニ60(GM)
オユ10(GM)
スユ42(GM)
マニ36(GM)
マニ37(GM)





Re: まあ気張らず模型でも 2  白鳥 - 2012/11/13(Tue) 19:24 No.891

昨日今日は休みでしたが、家で模型SLの修理を。
KATO旧製品(炭水車へ通電用線が2本ある物・プレートがシール式)のD51を1両保有しておりましたが、ロッドの欠品、動力不調等などの理由で廃車寸前でしたが、中古屋でなんと1000円で動力がそれなりにちゃんとしている物を見つけて部品取りとしました。
部品取りにした機関車は、ボディーの状態もあまり良くないため、廃車または何かしらへの流用予定です。
とりあえず、修理前2120に牽引されて入場と言う設定から^^

今回部品取りで来たのは、78号機とされていました。
製品は標準形ですが、史実の78号機は初期形のなめくじでした。
最終所属は吹田で、1971/6/1に廃車となったようです。
吹田に居たデフ無し機の1両でもあったようです。

修理機関車は356号機。
最終所属は青森県尻内機関区で1968/11/1の廃車だった模様。
重油タンクの他、旋回窓・補助灯等も装備されていたようである。





Re: まあ気張らず模型でも 2  白鳥 - 2012/11/13(Tue) 19:49 No.892

78号機であるが、公式側の偏心棒(現物では主動輪のクランク位置を前後に変える物で、前・後進する為のもの)が無かったため、真鍮線で代用しました。
実際に走行させていませんので取れないか心配です・・・汗
回転試験では大丈夫でしたが、磨耗も心配ですね・・・苦笑

公式・非公式側共に色も入れて、それらしくなってきました。
なお非公式側の第4動輪がピン未装着(これまた欠品;汗)ですが、所持している125号機も1箇所未装着で動いているのでとりあえず大丈夫かと・・・汗





Re: まあ気張らず模型でも 2  白鳥 - 2012/11/13(Tue) 19:53 No.893

さて開放てこ・エプロン・旋回窓・スノープラウ等も取り付けてだいぶらしくなってきました。
排障器の取り付けが面倒なのでプラウにしたというのもありますが;汗
今後は重油タンクの取り付けも行ってみたいですね^^
オリジナルで増炭にしようかも悩みつつ;笑
とはいいつつ、次回はいつになるやらです;汗





Re: まあ気張らず模型でも 2  白鳥 - 2012/12/11(Tue) 20:53 No.898

活躍時の写真を見ると増炭囲い板と重油併燃の両方が装備されている機関車だった為、とりあえず囲い板から付けました^^
重油タンクが店頭で見つかるのかどうか・・・汗





Re: まあ気張らず模型でも 2  白鳥 - 2013/06/17(Mon) 19:12 No.943   HomePage

しばらく模型も放置しておりましたが、D51 356は留置し更に放置期間が長かった飯田線片流4連の塗装を最近行っています。
ツートンカラーの塗装は、琴電27・28号以来2回目と未熟なもので不慣れですが、まあ何とか進んでいっています(汗)



桜街道  投稿者: 投稿日:2013/04/08(Mon) 22:10 No.941

ご無沙汰しております。今年の桜は例年より早く開花し、スケジュールを組む間も無く本番となりましたので、先月の月末に有名撮影地?である神戸線岡本に行って来ました。昔に一度行ったことがあるのですが、高い柵に阻まれあえなく撃沈!今回は3段脚立を用意しリベンジを狙います。しかし・・・来るのは7000、8000、9000ばかり、わかっているとはいえ時代の流れをひしひしと感じました。でも気持ちを切り替え、来て欲しいナンバーを期待しながらファインダーを覗くことにしました。お目当ては6050と9000、9003でしたが、6050は姿見えず、9000と9003は見事離合で中途半端な絵となってしまいました。でもデジタルの表示を上手くものにする勉強にはなったと思います。あと想定外の臨特もおまけにどうぞ ^0^

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